模具钢工艺性能编辑：
在模具生产成本中，材料费用一般占10%~20%，而机械加工、热处理、装配和管理费用占80%以上，所以模具材料的工艺性能是影响模具的生产成本和制造难易的主要因素之一。可加工性——热加工性能，指热塑性、加工温度范围等；——冷加工性能，指切削、磨削、抛光、冷拔等加工性能。
冷作模具钢大多属于过共析钢和莱氏体钢，热加工和冷加工性能都不太好，因此必须严格控制热加工和冷加工的工艺参数，以避免产生缺陷和废品。另一方面，通过提高钢的纯净度，减少有害杂质的含量，改善钢的组织状态，芜湖模具钢材料，以改善钢的热加工和冷加工性能，从而降低模具的生产成本，芜湖模具钢材料。
为改善模具钢的冷加工性能，自20世纪30年代开始，研究向模具钢中加入S、Pb、Ca、Te等易切削加工元素或导致模具钢中碳的石墨化的元素，发展了各种易切削模具钢，以进一步改善其切削性能和磨削性能，芜湖模具钢材料，减少刀具磨料消耗、降低成本。
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中国模具钢市场现状分析：
（1）模具钢行业发展规模
我国模具工业的快速发展，极大地促进了模具钢产业、应用技术的进步。我国多年成为全球模具钢消耗较大的国家，约占全球总量的25%-30%。2016年我国模具钢行业的销售额约为302亿美元，据测算2017年，国内模具钢行业销售额约347.3亿美元，年均复合增长率达15%。
（2）模具钢行业技术产品革新情况
从我国模具钢**技术总体申请量变化趋势来看，2008年以来，模具钢技术步入成长期，每年新申请的**技术迅速提高，2014年，我国模具钢专利申请数量达到近年来的444个；2015年的申请数量为407个，较2014年有所减少；截至2017年10月中旬，中国模具钢行业相关专利申请的数量为84个。
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当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
洛氏硬度计可以用于模具钢材的硬度检测，供货状态的模具钢硬度在187至285HBS之间，可以用洛氏硬度计的HRB及HRC标尺来测试。测试后经查表将洛氏硬度值换算成布氏硬度值，仍然具有相当高的精度。这种洛氏硬度计也是采用了一个C型架结构，C型架开口尺寸为200mm和500mm，模具钢的厚度只要小于这个尺寸就可以测试，仪器测试精度可以达到1.0HRC，换算成布氏硬度的误差大约是5至7HBS。完成了机械加工的模具钢材料要进行淬火回火处理，再经过精磨和抛光就可成为成品模具。淬火回火处理后的模具硬度检测更为重要，因为这时的材料硬度是一个非常重要的质量指标，它在很大程度上决定了成品模具的使用寿命。
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热作模具钢在工作时承受着很大的冲击力，模腔和高温金属接触，反复地加热和冷却，其使用条件极其恶劣。为了满足热作模具的使用要求，热作模具钢应具备下列基本特性：
(1)高的热稳定性。热稳定性是指钢材在高温下可长时间保持其常温力学性能的能力。热作模具工作时，接触的是炽热的金属，甚至是液态金属，所以模具表面温度很高，一般为400～700℃。这就要求热作模具钢在高温下不发生热化，具有高的热稳定性，否则模具就会发生塑性变形，造成堆塌而失效。
(2)优良的耐热疲劳性，热作模具的工作特点是反复受热受冷，模具一时受热膨胀，一时又冷却收缩，形成很大的热应力，而且这种热应力是方向相反，交替产生的。在反复热应力作用下，模具表面会形成网状裂纹(龟裂)，这种现象称为热疲劳，模具因热疲劳而过早地断裂，是热作模具失效的主要原因之一。所以热作模具钢必须要有良好的热疲劳性。
(3)较高的高温强度和良好的韧性。热作模具，尤其是热锻模，工作时承受很大的冲击力，而且冲击频率很高，如果模具没有高的强度和良好的韧性，就容易开裂。
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深冷处理对钢材的作用性：
1）超深冷能提高DC53模具钢模具钢及DY-SKH51高速钢的硬度，韧性得到更充分的保证（在超深冷过程中是残余碳化物转变为马氏体）。
2）超深冷也能让DC53模具钢模具工件具有精度保持性（尺寸稳定性），防止在室温因残留奥氏体转变而发生尺寸变化。
3）深冷处理也能促使未转变的奥氏体更多地转变成马氏体，进一步提高硬度，从而提高零件的耐磨性和使用寿命；促进微细碳化物的弥散析出，可以DC53模具钢圆钢的韧性。
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